大伙儿晚上今天得空，跟大家唠唠我最近在《跑跑卡丁车》里头那点儿破事儿，主要是咋练技术的。刚开始玩跑跑那会儿，那叫一个惨不忍睹，把把被人套圈，心里憋屈得很。
从基础漂移开始磕
我寻思着，不能老这么菜，就跑去游戏里那个“修炼”模式瞅了瞅。好家伙，里头东西还真不少。性子急，但玩游戏还是得一步步来。我就死磕那个初级漂移。
具体咋弄？就是按住方向键，再点一下那个漂移键（Shift嘛老习惯了），车子屁股就甩出去了。关键是漂完了得拉回来，不然准撞墙。一开始老是掌握不要么漂不起来，要么直接怼墙上，气也攒不够。我就找了个最简单的图，好像是叫“城镇手指”，来来回回地练。撞墙是家常便饭，有时候一圈下来，车头都快给我撞烂了。
练了大概有个两三天，手指头都快按抽筋了，总算是能勉强把漂移控制住，车身也能拉正了。这时候就发现，漂移完了车速会掉一点，但如果漂得能攒到氮气，喷一下，速度又能提上来。这就是那个所谓的“漂移喷射”，虽然简单，但挺关键的。
进阶技巧的摸索
基础漂移稍微熟练点之后，我就开始琢磨更高级的玩意儿了。看人家视频里，过弯那叫一个丝滑，还能连续小喷，我羡慕得不行。
第一个想攻克的就是“最佳化过弯”。 以前我过弯都是瞎漂，恨不得把整个赛道都占满了。后来慢慢发现，得贴着内弯漂，这样路线最短，出弯也快。这玩意儿说起来简单，练起来是真折磨人。因为要贴得很近，稍微不注意就撞墙，或者漂移角度不对，直接卡在那儿了。那段时间，我最常听到的就是“嘭”的撞墙声。
然后就是“连喷”了。这个技巧，我一开始看人家用，觉得特神奇。自己试了才知道，节奏感太重要了。大概就是漂移集气，第一次小喷之后，在车头还没完全摆正的时候，快速地反方向拉一下车头同时再按漂移，然后迅速松开油门再按油门和小喷。我记得当时是看小风的视频，他有个什么独家秘籍，虽然没完全学会，但也给了我不少启发。就是那个时机，得多练才能找到感觉。 我经常是第一个喷出来了，第二个就断了，或者为了喷第二个，车头方向都歪到姥姥家去了。
还有那个“拖漂”，也是个硬骨头。特别是在一些大弯道，或者需要长时间集气的地方，拖漂就特别好用。按住方向和漂移不松，感觉车子会一直滑行，气也能攒得飞快。但这玩意儿对控车要求高，一开始我用拖漂，车子就像喝醉了一样，满赛道乱晃，根本控制不住。只能一点点找感觉，从短距离拖漂开始，慢慢加长。
练习心得与现状
我这人练技术，就是靠“笨办法”——死练。找一张自己想练的图，比如L2驾照的城镇高速公路，或者森林发夹，就可劲儿跑。 一开始不追求速度，就追求每个弯道都能用上自己想练的技巧，比如这个弯我要用最佳化，下个弯我试试拖漂接连喷。
有时候练得心态爆炸，真想砸键盘。就是那种，明明感觉对了，但手指头不听使唤。辰曦直播不是也说过嘛为了练图练跑法，也“自闭”过好多次。我深有体会，有些点位，失误一次就得重来，特别磨心态。
慢慢地，通过不断地重复练习，那些操作就好像形成了肌肉记忆。手指头会自己知道在什么时候该按哪个键。现在嘛虽然算不上什么大神，但至少在朋友堆里不算拖后腿的了。偶尔还能秀几个漂亮的连喷或者极限拖漂，心里那叫一个美滋滋。
跑跑这游戏，技术是核心。从最基础的平地漂移集气，到各种弯道的组合技巧，都得靠自己一点点练出来。没什么捷径，就是熟能生巧。我现在还在继续练，希望以后能更快点，哈哈！
好了，今天就先分享到这儿，希望对同样喜欢跑跑的朋友们有点儿启发。下次再聊！
