前两天哥们问我福特F650选哪款靠谱，说这玩意儿跟房子似的堵路上能当路障使。我寻思这不得亲自摸一把，上周六直奔4S店开整。
一、展厅里看见真家伙腿都软了
销售老哥直接把我领到车头前，好家伙这引擎盖快杵我胸口了。底盘比我小腿还高，爬上去跟登山似的拽着A柱才把自己甩进驾驶座。内饰塑料感直逼拖拉机，但中控台大得能摆三碗泡面，坐姿跟公交车司机似的俯视全场轿车顶棚。
二、试驾差点把油门踩进油箱
拧钥匙那刻6.7L柴油机跟打雷似的突突震，松刹车跟开游艇似的晃悠。拐弯时方向盘死沉，路口掉头占了三条车道，后视镜里堵成一串车狂按喇叭。回程路上地板油踩到底，推背感没咋觉着，后视镜里倒看见排气管跟火山喷发似的冒黑烟。
三、回家熬夜扒参数
试完车立马掏手机查配置表：XL Base版裸车就68万，但织物座椅硬得硌屁股；Premium顶配贵25万，真皮座椅带通风加热倒是真香。拖拽能力顶配比基础版多拉3吨货，可底盘护板钢梁又厚了半公分。
- 吐血推荐第一款：XL Fleet Trim版
厂里直接改装的现车，省了后期改装钱。底盘自带液压拖钩能拽25吨，原厂配的米其林XDS2轮胎比普通款厚两指，后斗钢板多焊了五层，拉砖头水泥随便造。69万8的价格比顶配省二十来万，油费倒是同样吓人——城区开百公里38个油，加油站小妹看我都眼发绿。
- 咬牙上顶配：Platinum Ultimate
要是钱够直接冲94万6的铂金版，空气悬挂能把底盘降到45公分，上下车不用爬了。自带双发电机带动电焊机绰绰有余，货箱铝镁合金材质轻了三百公斤。最爽是带遥控倒车系统，五米长的车斗倒进仓库再不用雇指挥。
昨天刚提了Fleet版，开回家路上被当成了市政施工车。交警拦下来查半天证，竖着拇指说："这大家伙比我们拖车还猛"。
