昨天上班地铁突然故障，干脆扫码了辆7号电单车当代步。这玩意儿满大街都是，但续航到底虚不虚？我今天直接拿它当实验品，跑了个透心凉！
准备工作
早上9点整在公司楼下找了辆满电的车。特意拍了张仪表盘照片：电量100%，表显续航70公里——虽然我知道这数肯定有水分。手机开华为运动记路线，背包里塞了两瓶矿泉水当负重，毕竟真实通勤谁不带东西。
第一阶段：日常通勤路线
拧着油门就上了主路。早高峰车多得要命，频繁启停最耗电：
- 红灯起步必把油门拧到底
- 人行道前捏刹车减速再加速
- 遇到上桥路段开运动模式爬坡
折腾了40分钟到客户公司，一看表：掉了23%电！里程才跑了12公里，算下来满电能跑50公里出头？和官方数据差一截。
第二阶段：极限薅续航
下午回程故意绕远路测试极限。专挑平直的非机动车道匀速开：
- 速度锁死20km/h不超速
- 下坡松开油门滑行
- 红灯提前50米滑过去
最绝的是有段3公里长下坡，电量居然倒涨了1%（可能是回充？）掐表一看：总里程58公里，电量剩8%时仪表盘闪红灯警告，和人类没吃早饭发脾气似的滴滴狂叫！
意外发现
最让我懵的是官方标的70公里续航，我这暴力测试下居然能跑过58公里！要是全程按省电模式开估计真能摸到65公里。不过要吐槽两点：
- 电量低于15%时动力明显变肉
- 坐垫硬得像是塑料板凳
建议各位别学我这么造，通勤20公里内绝对够用。对了，车篮里别放贵重物品，颠簸起来能给你颠飞咯！
