秦川 张希优势在哪里?行内人揭秘这4个超值好处!

上礼拜三开选题会的时候,同事突然在群里丢了个链接,标题就叫《秦川 张希优势在哪里?》。我扫了两眼,越看越坐不住,心说这俩名字怎么这么耳熟。后来才想起来,是去年参加行业峰会时坐我前排那俩光头大哥,当时还纳闷哪来的土老板,现在倒好奇有啥门道了。

扒开资料找源头

我先把所有带他们名字的页面全翻了一遍,连犄角旮旯的论坛帖子都没放过。有意思的是,这俩人根本不是什么专家教授,就是干了二十多年生意的老炮儿。最绝的是他俩的抖音账号,开场白永远是那句:“俺们这法子试错试出来的,能省钱!”

跟着跑了一个月业务

说干就干,我直接请了年假蹲他们直播间。有天凌晨三点,秦川在佛山陶瓷厂直播卸货,我愣是看着叉车把两百箱货推进仓库。弹幕有人问运费怎么算,张希蹲在纸箱堆里掏出个小本子:“运费压到四块三毛二,诀窍是让返程空车司机顺路捎货!”他手指头点着本子上密密麻麻的路线图,那本子边角都磨秃噜皮了。

真金白银试深浅

我按他们教的方法改造公司退货流程。原先客户退十件货要走四天物流,现在直接让快递员把退件塞给同城送货的司机。老财务大姐月初对账都懵了:“运费支出栏咋凭空少了两万三?”更神的是有次退货里混着客户赠品,司机当场打电话协调,愣是把赠品折现补给客户,还多赚个五星好评。

挖出四个实打实好处

  • 死磕运输细节:他们连卡车轮胎花纹都研究过,下大雨时斜纹胎比直纹胎省油7%
  • 全员绑利益链:司机每单省下的油钱当场抽三成现金,有回见着司机捏着钞票亲了好几口
  • 把仓库当棋盘:货品位置按出货频率动态调整,装卸工日均少走九千步
  • 专治行业痼疾:服装厂退货堆成山那案子,硬是把六成旧款拆成布料卖给玩具厂,换的钱够付半年仓租

现在办公室里堆着七本写得密密麻麻的笔记,全是蹲他们直播时记的。上周老板拍板把运输部交给我的时候,我在会议室放了段秦川的口头禅录音:“生意经不在MBA课本里,在卡车轮胎印子上烙着!”全场安静得能听见空调滴水声。要我说,这俩老哥最狠的不是省多少钱,是把生意做成了街坊唠嗑,谁看谁赚到。