今早刷手机看到推送说特斯拉降价了，国内产的Model3直接砍到二十多万，我第一反应就是“又来？”赶紧放下豆浆油条查官网。好家伙，长续航版裸车价真的掉了快两万，朋友圈里已经有人连夜退掉隔壁品牌定金截图了。
冲去体验店看现场
套上外套就往商场体验店跑。平时工作日上午店里就三两只猫，今天十点开门居然乌泱泱挤了二十多人。穿牛仔裤的小哥趴在展车方向盘上查贷款方案，旁边穿西装的大叔直接拍桌子问销售：“现在订车月底能提不？”穿红羽绒服的大妈嗓门最大：“我儿子说降了六万！到底是不是嘛”销售小哥喉咙都哑了，手里订单本画得密密麻麻。
蹲充电站听车主吐槽
下午特意溜到超充站蹲点。刚插上枪的ModelY车主老张见我举手机拍照就嚷开了：“去年这时候落地三十五个！现在新款还更便宜！”后面排队等充电的王姐摇下车窗接话：“我们老车主群里炸锅！.”她突然压低声音，“我弟媳今早捡漏了台二手Model3，原车主气得折价八万急出手！”正说着，车贩子的面包车开过来塞小卡片：“回收特斯拉！当天拿钱！”
回家路上瞅见二手车行挂出七八辆准新特斯拉。黄老板蹲门口抽烟：“今早开始电话被打爆，都是问要不要收车的。”他弹弹烟灰苦笑，“刚三十万收的顶配Y，现在官网降价三万，我血亏五万甩都没人接盘咯！”
- 官网访问量爆了二十倍
- 销售说订单排到半夜还在下订
- 二手市场准新车挂牌量翻三番
啃着外卖翻车主群聊天记录，有人骂韭菜有人夸良心。翻到凌晨两点突然想明白：去年喊着绝不降价的特斯拉，今年转头就掀桌子。车企打架百姓看戏，但电池越来越便宜这事儿，对普通买家来说倒永远是好事。
