我以前用小蓝单车，或者叫小黄车，反正就是最早那批共享单车。一开始觉得挺方便，随便扫一辆就能走。可后来这批车开始大规模跑路，留下的车子要么年久失修，要么轮胎是瘪的，根本没法骑。找替代品这个事情，不是我想折腾，是生活逼着我必须换。
我为什么要开始找“替身”？
我为什么突然下定决心要搞一个替代品评测？主要是去年秋天那次，彻底给我整破防了。
那天我加班到晚上11点多，浑身疲惫地走出公司大门，发现惯用的那一片停车区，所有小蓝单车的电子锁都坏了，或者车胎彻底没气了。当时附近正在修路，打车等了半小时都没人接单。我住得不远不近，走路要四十分钟。我硬着头皮，推着一辆锁坏的单车走了大半个小时才到家，累得我第二天腰都直不起来。
从那天起我就发誓，必须找到一款“耐打”、随时能用、舒适度够的共享单车，来接替我的通勤任务。我决定不能只听别人说，得自己亲自上阵，把市场上主流的共享单车都骑一遍，做一个详细记录。
我的实践过程：系统性地“扫”了一遍
我制定了一个简单的评测标准：舒适度（座椅和骑行感）、车辆维护状态、覆盖率和价格。我坚持了整整一个月，每天通勤和周末短途出行，都换着不同的品牌骑，并用手机备忘录记录心得。
- 第一轮测试：滴滴青桔
我最先尝试的是滴滴家的青桔。它的APP体验非常流畅，扫码和还车都很干脆。刚开始骑的那几天感觉它车身比较轻，起步很轻松。但是，我发现它在座椅高度调节上做得不够我身高比较高，调到最高还是有点别扭。而且在周末去稍微偏一点的商圈时，发现青桔车的维护状态两极分化严重，要么特别新，要么就是链条掉得一团麻。
- 第二轮测试：美团单车
美团单车的优势非常明显：颜色醒目，非常好找。我选择了它们最新的车型进行对比。我发现美团的车骑起来感觉很“沉”，启动需要费点力气，但是一旦骑起来，就非常稳，过减速带的时候不像青桔那么颠簸。美团的覆盖率是真高，无论我在哪个旮旯角，总能找到一辆。但它价格相对其他两家，确实贵了一点点，尤其超过半小时后，计时收费感觉跳得特别快。
- 第三轮测试：哈啰单车
哈啰是我才纳入测试的，之前对它没什么特别印象。一上手，我意识到它的座椅舒适度是三家里最好的，座垫比较宽厚，骑行姿势也最自然。它的车架和链条维护，整体来看是三家里最均衡的。更重要的是，哈啰在很多社区门口都有划定的定点停车位。这解决了大问题，因为我知道只要停在规定区域，我就不会因为乱停乱放被莫名其妙扣费或者警告。
最终结论与推荐
经过这一整个月的实际“骑乘”对比，我心里彻底有了谱。谁是小蓝单车的最佳替代品？
我推荐哈啰单车。
它不是价格最低的，也不是车身最轻的，但它却是最“居家”、最可靠的选择。通勤讲究的就是一个稳定和舒适。当你每天早上急着出门，你希望看到的不是一堆坏掉的自行车，而是一辆维护良好、座椅舒服、且停在规定停车位的车子。
很多朋友觉得共享单车不就是随便扫一辆吗，哪有这么多讲究？但是，当我真正去实践，去记录这些看似微小的区别后，我发现了生活质量的提升。因为有了靠谱的替代品，我不用再担心晚上被困在路边，也不用担心因为车胎瘪了而迟到。这种确定性和小小的舒适感，就是我坚持把这些实践记录分享出来的最大动力。生活中的小工具，选对了，幸福感就是成倍增长的。
