大伙儿今天得空，跟大家伙儿聊聊我最近瞎琢磨的一个小玩意儿——一个汽车折旧的计算器。也不是啥高科技，就是自己动手算算，图个乐呵，顺便也摸索摸索这车子到底是怎么掉价的。
为啥想搞这个？
起因也简单，就是我那辆老伙计开了有些年头了，心里就盘算着，这车现在还能值几个子儿？以后换车的话，心里也好有个谱。上网查了不少二手车平台的估价，嚯，那叫一个眼花缭乱，有的说值这些，有的说值那些，感觉里面的门道挺深。我就寻思，能不能自己整个简单的法子算算？
动手前的准备工作
说干就干，我先上网扒拉了一堆资料。看人家都说啥影响车价，什么年份、跑了多少公里、车子保养得咋样，还有牌子硬不硬，这些都算数。看着看着，我就发现一个普遍的规律，就是新车头几年，那价格掉得是真狠，跟跳水似的。越往后，掉得就慢一些了。
看到有些文章里提到一些折旧的算法，比如有什么“经验公式”，还有人说什么“头三年每年折百分之十几，再往后几年每年折百分之几”之类的。感觉这些说法虽然不一定完全准，但起码给了我一个大概的方向。
开始动手实践
了解了大概情况后，我就开始琢磨怎么把它变成一个能用的东西。喜欢简单直接，不想搞太复杂的模型。
- 第一步，咱得有个买车时候的价钱。这个是基础，没这个后面都没法算。
- 第二步，就是车子用了多少年。这个也好办，看看行驶证或者自己算算就知道了。
- 第三步，就是折旧率了。这个最头疼。我想着就参考网上说的，头几年折得多，后面折得少。我就毛估估地设了几个不同年份区间的折旧比例。比如说，头三年，每年可能掉价15%到20%（我瞎猜的，别当真），第四年到第六年，可能每年掉10%左右，再往后就更少了。这都是大概其，不同车肯定不一样。
- 第四步，还得考虑跑了多少路。一辆车天天在市区里堵着，和一辆车天天跑高速，那磨损肯定不一样。我就设想，一年跑个一两万公里算正常。跑得多的，在算出来的基础上再多扣点；跑得少的，就少扣点。这个“点”具体是多少，也是我拍脑袋想的，没啥科学依据，哈哈。
- 第五步，车况。这个最难办，因为太主观了。你说啥叫车况啥叫车况差？小剐小蹭算不算？发动机声音稍微有点变化算不算？我这个计算器，就没法整那么细，只能默认车况一般，没出过大事故，保养也还过得去。
把这些想法捋清楚之后，我就用最简单的办法，拿个电子表格就开始捣鼓了。输入原始车价，选择使用了几年，再大概选一下公里数范围，它就能给我估算一个数出来。没用啥高深的代码，就是些加减乘除的公式。
弄完之后的感受
捣鼓了半天，总算是弄出来一个能跑的玩意儿。 我把自己车的信息输进去试了试，出来的结果跟我心理预期差不离，感觉还行。但是我也清楚，这玩意儿纯属自娱自乐，给出的价格也就是个毛坯参考。
为啥这么说？因为它太简单了，好多影响车价的因素都没算进去。
- 比如车辆的品牌和具体型号。有些牌子的车就是比别的牌子保值，这是公认的。我这个计算器没法细分到具体哪个牌子哪个型号。
- 还有车辆的配置。高配和低配那价格能一样吗？肯定不一样。
- 车身颜色有时候也会影响价格，有些大众色可能更好卖。
- 有没有出过大事故，这个太关键了，但我这个计算器没法判断。
- 保养记录是不是齐全，也能说明车主对车子爱不爱惜。
- 甚至所在地区，二手车价格都会有差异。
我这个小计算器算出来的结果，您就当看个乐子。真要卖车或者买二手车，还是得多方打听，找专业的师傅给看看，或者多对比几家二手车平台给的估价，综合起来才靠谱。
不过话说回来，通过自己动手搞这么个小东西，我对汽车折旧这事儿算是有了个更直观的了解。以后再接触二手车，心里也能稍微有点数，不至于两眼一抹黑。也算是一点小小的收获。
行了，今天就跟大家分享到这儿。瞎琢磨的东西，不成敬意，大家看个热闹就行。
