先说个实话，我压根不算什么老师傅，就是爱瞎折腾。上个月刚把媳妇儿买菜的小踏板整趴窝了，挨了好一顿骂。这回长记性，专门拿我那辆老本田CG125下手，反正不值钱，搞坏了也不心疼。
第一步：换个排气管试试水
原厂排气声音跟蚊子哼哼似的，听着没劲儿。我从网上淘了个二手改装管，看着挺唬人，不锈钢的，就俩螺丝固定，心想这还不简单？
- 拆： 拎着扳手就上了，结果原厂螺丝锈得死死的，拧半天纹丝不动。喷了小半瓶除锈剂，垫块布再加个钢管当加力杆，豁出老命才给拧开，胳膊差点抽筋。
- 装： 新管子比划上去就发现不对，接口处漏老大一条缝！垫圈也对不上。急得我满手油污翻工具箱，找到个废弃的旧水管垫圈，拿锉刀修了老半天，硬塞进去才勉强堵住。装完打着火，声音是大了，但跟破锣一样，还带着噗噗的漏气声，街坊邻居眼神都不对劲了...排气管烫了我胳膊俩泡！
第二步：加个电子打火器
听修车摊老王头说，换个点火器能好启动，劲儿也大点。这回学乖了，买了个号称“加强版”的新货。
掀开座垫，底下电线一团乱麻。对着卖家发来的模糊图片，一根根颜色对：红线接红线，黑线接黑线...剩下这蓝不蓝绿不绿的是 不管了，拔掉原厂插头，新的咔哒插上去。拧钥匙，没反应！心凉半截。又拔下来反复插，突然仪表盘灯亮了。再打火，嗡一声就着了，感觉比原来干脆。出门溜一圈，你别说，低转速下给油确实快了那么一丁点，但也没想象中那么神。
第三步：瞎调后刹车盘
前阵子刹车老是吱嘎响，拆开发现后刹车盘磨得跟狗啃过似的。咬牙买了个新盘，琢磨自己换。
- 拆旧盘： 后轮轴螺母那叫一个紧！套筒扳手拧得手柄都弯了，一脚踹上去才松。旧盘卡在固定销上死活下不来，抡起锤子砸了十几下，哐当一声掉地上，吓得猫都炸毛了。
- 装新盘： 新盘看着光溜溜，抹了点黄油对准轴套按上去。拧螺丝倒简单，按说明书的扭矩使劲就行。装好车轮试刹车，感觉捏手柄轻了点，刹车音倒是没了，但效果...跟我踹一脚减速差不多？纯属图个心里安慰！螺丝还拧豁口了一个，只能拿钳子凑合夹住。
唠叨两句：
折腾一礼拜，手上划三道口子，衣服蹭满油渍。排气管声音像拖拉机，点火快了0.5秒，刹车盘好歹不响了。
说提升多大？反正买菜是够用了。
邻居老张试骑一圈，说了句：“声音挺带劲哈！”—— 这大概就是唯一的“好评”了。
别学我，真不如找专业师傅搞！
